Warsaw 13.9 ºC
Kontakt os
Jernbaneattraktioner i Wielkopolska

Damplokomotivdepotet i Wolsztyn

Damplokomotivdepotet i Wolsztyn blev grundlagt i 1907 og er det sidste af den type anlæg i Europa, som forsat er aktivt. Damplokomotiver trækker stadig toget på et par af de daglige forbindelser mellem Wolsztyn og Poznan.


De fleste af dele af depotet er blevet bevaret i deres oprindelige form. Det ældste, udstillede damplokomotiv blev produceret i 1908 i Krolewiec. Det har en tophastighed er 65 km/t og bruger syv tons vand samt to tons kul. Besøgende kan også se eksempler på den sidste serie lokomotiver, der blev produceret i Polen, "Ty 51". De blev fremstillet i Hipolit Cegielskis fabrikker i Poznan i 1957. Ud over damplokomotiverne indeholder udstillingen også historiske vogne og reparationsudstyr.

I begyndelsen af maj arrangerer maskindepotet det årlige "lokomotivshow", hvor højdepunktet er en parade med de gamle lokomotiver.


Gniezno godsjernbane

Den 38 kilometer lange godsjernbanestrækning fra Gniezno til Anastazewo er en af de sidste, dampdrevne baner i Europa. Selv om jernbanen mest betjener godstog, er den stadig en meget populær turistattraktion. Skinnerne fører gennem det charmerende søområde Gniezno, der ligger ved Powidz-Søen. Turister har det historiske damplokomotiv Px48 og passagervogne fra 1850'erne til deres rådighed, samt specielle åbne vogne, som er tilpasset turistformål. For guidede grupper er der en mulighed for at bestille en specialtur, mens turister om sommeren kan køre med toget i weekenderne efter en særlig køreplan.


Piastowsk-Turen

Piastowsk-Turen er en af Polens mest besøgte turistruter. Turister kan besøge enkelte dele af den eller tage hele turen, der fører gennem Ostrow Lednicki, Gniezno, Trzmeszno, samt Mogilno, Strzelno og Kruszwica – de tre sidstnævnte ligger ikke i regionen Wielkopolska. På vej tilbage til Poznan rådes turisterne til gøre et stop i Biskupin, inden de - via Gniezno - ankommer til Giecz. Selv om de nævnte steder i dag er et anderledes miljø, så har trækonstruktionerne overlevet et tusinde år. Stenbygningerne blev opført af fyrster og adelen, og de symboliserede en ny verden og ånden fra den nydannede stat og religion.

www.parowozowniawolsztyn.pl

 

 

 
Abonner på vores nyhedsbrev