Im Jahr 1877 wurde eine Eisenbahnlinie eröffnet, die Lublin mit Warschau und Kowel verbindet und „Weichselbahn“ genannt wurde. Die Fahrtzeit des Zuges von Warschau nach Lublin betrug dabei 7 Stunden. Den Ort für den Lubliner Bahnhof weitab vom Stadtzentrum, im Industriegebiet des Dorfs Bronowice wies der Gouvernementsingenieur Feliks Łodzia Bieczyński an. Im Jahr 1877 entstand einer der prachtvollsten Bahnhöfe der gesamten Strecke, der vom Architekten W. Lanci entworfen wurde. Der einem Regierungsgebäude gleichende, im zaristischen Stil erbaute Bahnhof wurde in den 20er Jahren des 20. Jahrhundert im eklektischen Stil umgebaut. Das heutige Aussehen des Gebäudes ist das Ergebnis einer Reihe weiterer Renovierungsarbeiten, die im 20. Jahrhundert durchgeführt wurden.